- «5 minutuko karga, 300 km-ko autonomia» errealitate bihurtu da ibilgailu elektrikoen arloan.
«5 minutu kargatzen, 2 ordu deitzen», telefono mugikorren industriako publizitate-eslogana ikusgarria, orain mundu honetara iritsi da.energia berriko ibilgailu elektrikoen kargatzea«5 minutuz kargatuz, 300 kilometroko autonomia» errealitate bihurtu da orain, eta energia berriko ibilgailuen «kargatze motelaren» arazoari erantzuna eman zaiola dirudi. Energia berriko ibilgailuen «kargatzeko zailtasuna» konpontzeko teknologia berri gisa, likidoz hoztutako gainkargatze teknologia industriaren lehiaren ardatz bihurtu da. Gaurko artikuluak teknologia ulertzera eramango zaitu...likido hoztea eta gainkargatzeaeta bere merkatuaren egoera eta etorkizuneko joerak aztertu, interesa dutenei inspirazioa eta laguntza emateko asmoz.
01. Zer da “hozte likidoa eta gainkargatzea”?
Funtzionamendu printzipioa:
Likidoz hoztutako gainkargatzea kablearen eta kablearen artean likido zirkulazio kanal berezi bat ezartzea da.ibilgailu elektrikoen kargatzeko pistola, gehitu hozgarri likidoa kanalean beroa xahutzeko, eta sustatu hozgarriaren zirkulazioa potentzia-ponparen bidez, kargatzeko prozesuan sortutako beroa ateratzeko.
Sistemaren potentzia-zatiak hozte likidoa eta beroa xahutzea erabiltzen ditu, eta ez dago kanpoko ingurunearekin aire-trukearik, beraz, IP65 diseinua lor dezake, eta sistemak aire-bolumen handiko haizagailua erabiltzen du beroa xahutzeko, zarata gutxi egiteko eta ingurumenarekiko errespetu handia izateko.
02. Zeintzuk dira likido bidezko hoztearen eta gehiegi kargatzearen abantailak?
Likidoz hoztutako gainkargatzearen abantailak:
1. Korronte handiagoa eta kargatzeko abiadura azkarra.Irteerako korronteaibilgailu elektrikoen kargatzeko pilakargatzeko pistolaren hariak, kobrezko kablea mugatzen duibilgailu elektrikoen kargagailu pistolakablea elektrizitatea eroateko, eta kablearen beroa korrontearen balio karratuarekiko zuzenean proportzionala da, zenbat eta handiagoa izan karga-korrontea, orduan eta handiagoa izango da kablearen berotzea, kablearen bero-sorkuntza murrizteko gehiegi berotzea saihesteko, beharrezkoa da kablearen zeharkako sekzioaren azalera handitzea, noski, orduan eta astunagoa izango da pistola-haria. Korrontea250A-ko kargatzeko pistola estandar nazionala (GB/T)normalean 80 mm2-ko kablea erabiltzen du, eta kargatzeko pistola oso astuna da osotasunean eta ez da erraz tolesten. Korronte handiagoa lortu nahi baduzu kargatzeko, ere erabil dezakezupistola bikoitzeko kargatzea, baina hau neurri puntual bat besterik ez da une zehatzetarako, eta korronte handiko kargatzeko azken irtenbidea likidoz hoztutako kargatzeko pistolaren kargatzea baino ezin da izan.
500A-ko likidoz hoztutako ibilgailu elektrikoen kargatzeko pistolaren kablea normalean 35 mm2-koa baino ez da, eta ur-hodiko hozgarri-fluxuak beroa kentzen du. Kablea mehea denez,likidoz hoztutako kargatzeko pistolaohikoa baino % 30~% 40 arinagoa daibilgailu elektrikoen kargatzeko pistolaLikidoz hoztutakoaauto elektrikoen kargatzeko pistolaHozte-unitate batekin ere hornitu behar da, ur-depositu batez, ur-ponpa batez, erradiadore batez eta haizagailu batez osatua. Ponpak hozgarria pistola-hoditik zirkulatzera bultzatzen du, beroa erradiadoreari eramanez eta gero haizagailuaren bidez kanporatuz, eta ondorioz, ohiko ponpa batek baino amperaje handiagoa sortzen du.kargatzeko estazio naturala hoztuta.
2. Pistola-lerroa arinagoa da, eta kargatzeko ekipoa arinagoa da.
3. Bero gutxiago, beroa azkar xahutzen da eta segurtasun handia du.Theauto elektrikoen kargatzeko estazioakargatzeko pilen ohiko gorputza eta erdi-likidoz hoztutakoaibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioakairez hoztuta dago eta beroa xahutzen du, eta airea alde batetik sartzen da pilara, osagai elektrikoen eta zuzentzaile moduluen beroa kanporatuz, eta beste aldetik pilatik xahutuz. Airea hautsarekin, gatz-ihinztadurarekin eta ur-lurrunarekin nahastuko da eta barneko gailuaren gainazalean xurgatuko da, eta ondorioz sistemaren isolamendu eskasa, beroa xahutze eskasa, kargatzeko eraginkortasun baxua eta ekipamenduaren bizitza murriztua. Ohikoetarakoibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioakedo erdi-likidoz hoztuaibilgailu elektrikoen kargatzeko pilak, beroa xahutzea eta babesa bi kontzeptu kontrajarriak dira.
Guztizlikidoz hoztutako ibilgailu elektrikoen kargagailualikidoz hoztutako kargatzeko modulua hartzen du, likidoz hoztutako moduluaren aurrealdeak eta atzealdeak ez dute aire-hodirik, eta moduluak likido hotzeko plakaren barruan zirkulatzen duen hozgarrian oinarritzen da kanpoko munduarekin beroa trukatzeko, beraz, potentzia-zatiakauto elektrikoen kargagailuaguztiz itxi daiteke, erradiadorea kanpoan jartzen da, eta beroa erradiadorera eramaten da barruko hozgarriaren bidez, eta kanpoko aireak erradiadorearen gainazaleko beroa kentzen du. Kargatzeko modulua likidoz hoztuta eta osagarri elektrikoakibilgailu elektrikoen kargatzeko pilagorputzak ez du kanpoko ingurunearekin kontakturik, beraz, IP65 babesa lor daiteke eta fidagarritasuna handiagoa da.
4. Karga-zarata baxua eta babes-maila handiagoa.Konbentzionalaibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioaketa erdi-likidoz hoztuaauto elektrikoen kargagailuakairez hoztutako kargatzeko moduluak dituzte integratuta, airez hoztutako moduluek abiadura handiko hainbat haizagailu txiki dituzte integratuta, funtzionamendu-zaratak 65db baino gehiago iristen dira eta hozte-haizagailuak daudeauto elektrikoen kargagailuagorputza. Beraz, kargatzeko estazioen zarata da operadoreek gehien kexatzen duten arazoa, eta zuzendu egin behar dira, baina zuzenketaren kostua handia da, eta eragina oso mugatua, eta azkenean potentzia eta zarata murriztu behar dituzte.
Barneko likidoz hoztutako moduluak ur-ponpa erabiltzen du hozgarria zirkulatzeko eta beroa xahutzeko, moduluaren beroa hegats-erradiadorera transferituz, eta kanpokoak abiadura txikiko eta bolumen handiko haizagailu edo aire girotu baten beharra du erradiadorean beroa xahutzeko. Superkargatzeko pilek, guztiz likidoz hoztutakoak, hozte-diseinu zatitua ere har dezake, aire girotu zatituaren antzekoa, beroa xahutzeko unitatea jendetzatik urrun kokatuz, eta beroa igerileku eta iturriekin trukatuz ere, beroa xahutzeko sistema hobea eta zarata txikiagoa lortzeko.
5. TCO baxua.Kostuakargatzeko ekipoakargatzeko estazioetan kargatzeko pilen bizi-ziklo osoko kostutik (TCO) eta ohiko bizitzatik hartu behar dira kontuan.kargatzeko pilak airez hoztutako kargatzeko moduluak erabiliznormalean ez da 5 urte baino gehiagokoa, baina egungo alokairu-epeakargatzeko estazioaren funtzionamendua8-10 urtekoa da, eta horrek esan nahi du gutxienez kargatzeko ekipo bat ordezkatu behar dela estazioaren funtzionamendu zikloan zehar. Bestalde, guztiz likidoz hoztutako kargatzeko pilaren zerbitzu-bizitza gutxienez 10 urtekoa da, eta horrek estazioaren bizitza-ziklo osoa estal dezake. Aldi berean, airez hoztutako kargatzeko pilekin alderatutakargatzeko moduluakarmairua maiz ireki eta hautsa kentzea, mantentze-lanak eta bestelako eragiketak behar dituztenak,kargatzeko pilak guztiz likidoz hoztutakanpoko erradiadoreak hautsa pilatu ondoren bakarrik garbitu behar da, eta mantentze-lanak erraza dira.
TCO osoalikidoz hoztutako kargatzeko sistemaairez hoztutako kargatzeko moduluak erabiltzen dituen kargatzeko sistema tradizionala baino txikiagoa da, eta likidoz hoztutako sistema osoaren aplikazio zabalarekin, kostu-eraginkortasuneko abantailak nabarmenagoak izango dira.
Uste duzu kargatzeko pilen gehiegizko kargatzea likido bidez hoztea kargatzeko joera nagusia bihurtuko dela?
Argitaratze data: 2025eko abuztuak 4
