Ibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioen 'hizkuntza': kargatzeko protokoloen analisi zabala

Inoiz galdetu al diozu zeure buruari zergatik ibilgailu elektrikoen marka ezberdinek automatikoki parekatzen duten kargatzeko potentzia entxufea konektatu ondoren?kargatzeko pilaZergatik egiten dute batzuekkargatzeko pilakazkar kargatzen al dute eta beste batzuk poliki? Honen atzean, egia esan, "hizkuntza ikusezin" multzo bat dago kontrolatzen, hau da, kargatzeko protokoloa. Gaur, "elkarrizketaren arauak" agerian utziko ditugukargatzeko pilak eta ibilgailu elektrikoak!

1. Zer da kargatzeko protokolo bat?

• TheKargatzeko protokoloaibilgailu elektrikoen (EV) eta arteko komunikaziorako “hizkuntza” daibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioak(EVSEak) zehazten dutenak:
• Tentsioa, korronte-tartea (kargatzeko abiadura zehazten du)
• Kargatzeko modua (AC/DC)
• Segurtasun-babes mekanismoa (gehiegizko tentsioa, gehiegizko korrontea, tenperaturaren monitorizazioa, etab.)
• Datuen interakzioa (bateriaren egoera, kargatzearen aurrerapena, etab.)

Protokolo bateratu bat gabe,ibilgailu elektrikoen kargatzeko pilaketa ibilgailu elektrikoek elkar “ez uler dezakete, eta horren ondorioz kargatzeko ezintasuna edo kargatzea ez da eraginkorra.

2. Zeintzuk dira kargatzeko protokolo nagusiak?

Gaur egun, ohikoaibilgailu elektrikoen kargatzeko protokoloakMundu osokoak batez ere kategoria hauetan banatzen dira:

(1) Korronte alternoko kargatzeko protokoloa

Kargatze motelerako egokia (etxeko/publikoko aire girotuko pilak):

• GB/T (estandarra): Txinako estandarra, etxeko ohikoa, hala nola BYD, NIO eta erabiltzen diren beste marka batzuk.
• IEC 61851 (Europako estandarra): Europan erabiliena, hala nola Tesla (Europako bertsioa), BMW, etab.
• SAE J1772 (Amerikako estandarra): Ipar Amerikako nagusitasuna, hala nola Tesla (AEBetako bertsioa), Ford, etab.

(2) DC kargatze azkarraren protokoloa

Kargatze azkarrerako egokia (kargatzeko pila publikoak DC azkarrean):

• GB/T (DC estandar nazionala): Etxeko publikoaDC kargatzeko estazio azkarrakbatez ere erabiltzen dira, hala nola State Grid, Telei, etab.
• CCS (Combo): ohikoa da Europan eta Estatu Batuetan, AC (J1772) eta DC interfazeak integratzen dituena.
• CHAdeMO: Japoniako estandarra, Nissan Leaf-en eta beste modelo batzuetan erabilia, pixkanaka ordezkatuaCCS.
• Tesla NACS: Teslaren protokolo esklusiboa, baina beste marka batzuei ere irekitzen ari zaie (adibidez, Ford, GM).

3. Zergatik eragiten dute protokolo desberdinek kargatzeko abiaduran?

Theauto elektrikoak kargatzeko protokoloaarteko gehienezko botere negoziazioa zehazten duibilgailu elektrikoen kargagailuaeta ibilgailua. Adibidez:

• Zure autoak GB/T 250A onartzen badu, bainaauto elektrikoen kargatzeko pila200A bakarrik onartzen ditu, benetako karga-korrontea 200A-ra mugatuko da.
• Tesla Superkargatzeak (NACS) 250 kW+ potentzia handia eman dezake, baina ohiko kargatze azkarraren estandarrak 60-120 kW baino ez ditu izan behar.

Bateragarritasuna ere garrantzitsua da:

• Egokigailuak erabiltzea (Teslaren GB egokigailuak adibidez) protokolo ezberdinetara egokitu daiteke, baina potentzia mugatua izan daiteke.
• Batzukibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioakprotokolo anitzeko bateragarritasuna onartzen du (adibidez, onartzen duGB/Teta CHAdeMO aldi berean).

4. Etorkizuneko joerak: Akordio bateratua?

Gaur egun, mundu mailakoibilgailu elektrikoak kargatzeko protokoloakez daude guztiz harmonizatuta, baina joera hau da:

• Tesla NACS pixkanaka nagusitzen ari da Ipar Amerikan (Ford, GM, etab. batu dira).
• CCS2nagusi da Europan.
• Txinako GB/T oraindik eguneratzen ari da potentzia handiko karga azkarrak (adibidez, 800V-ko goi-tentsioko plataformak) hartzeko.
• Haririk gabeko kargatzeko protokoloak, hala nolaSAE J2954garatzen ari dira.

5. Aholkuak: Nola ziurtatu kargatzea bateragarria dela?

Auto bat erostean: Berretsi ibilgailuak onartzen duen kargatzeko protokoloa (adibidez, estandar nazionala/Europako estandarra/Amerikako estandarra).

Kargatzean: Erabili bateragarria denibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioa, edo egokitzaile bat eraman (Tesla jabeek bezala).

Kargatze azkarreko pilahautaketa: Egiaztatu kargatzeko pilean markatutako protokoloa (adibidez, CCS, GB/T, etab.).

laburpena

Kargatzeko protokoloa ibilgailu elektrikoaren eta ibilgailuaren arteko "pasahitz" baten antzekoa da.ibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioa, eta bat etortzea bakarrik kargatu daiteke eraginkortasunez. Teknologiaren garapenarekin, etorkizunean bateratuagoa izan daiteke, baina oraindik ere beharrezkoa da bateragarritasunari erreparatzea. Zein protokolo erabiltzen du zure ibilgailu elektrikoak? Joan eta begiratu kargatzeko atakan dagoen logotipoa!