Ibilgailu elektrikoen kargatzeko pilen egitura-diseinuaren puntu nagusien laburpena

1. Kargatzeko pilen eskakizun teknikoak

Kargatzeko metodoaren arabera,ibilgailu elektrikoen kargatzeko pilakhiru motatan banatzen dira: korronte alternoko kargatzeko pilak,DC kargatzeko pilak, eta AC eta DC integratutako kargatzeko pilek.DC kargatzeko estazioaknormalean autobideetan, kargatzeko estazioetan eta beste leku batzuetan instalatzen dira;Korronte alternoko kargatzeko estazioaknormalean etxebizitza-eremuetan, aparkalekuetan, errepideetako aparkalekuetan, autobideetako zerbitzu-eremuetan eta beste kokapen batzuetan instalatzen dira. State Grid Q/GDW 485-2010 arauaren baldintzen arabera,auto elektrikoen kargatzeko pilagorputzak baldintza tekniko hauek bete beharko ditu.

Kargatzeko metodoaren arabera, kargatzeko pilak hiru motatan banatzen dira: korronte alternoko kargatzeko pilak, korronte zuzeneko kargatzeko pilak eta korronte alternoko eta korronte zuzeneko integratutako kargatzeko pilak. Korronte zuzeneko kargatzeko pilak, oro har, autobideetan, kargatzeko estazioetan eta beste leku batzuetan instalatzen dira;

Ingurumen-baldintzak:

(1) Laneko ingurunearen tenperatura: -20 °C ~ +50 °C;

(2) Hezetasun erlatiboa: % 5 ~ % 95;

(3) Altitudea: ≤2000m;

(4) Ahalmen sismikoa: lurraren azelerazio horizontala 0,3 g da, lurraren azelerazio bertikala 0,15 g, eta ekipamenduak hiru uhin sinusoidal aldi berean jasan behar ditu, eta segurtasun faktorea 1,67 baino handiagoa izan behar da.

Ingurumenarekiko erresistentzia-eskakizunak:

(1) Babes-mailaibilgailu elektrikoen kargagailuaKarkasak honako hauek bete behar ditu: IP32 barrualdean; IP54 kanpoaldean, eta beharrezko euri eta eguzki babes gailuekin hornituta.

(2) Hiru baldintza anti-(hezetasunaren, lizunaren eta gatz-ihinztaduraren aurkakoak): kargagailuko zirkuitu inprimatuaren, konektoreen eta beste zirkuituen babesa hezetasunaren, lizunaren eta gatz-ihinztaduraren aurkako babesarekin tratatu behar da, kargagailuak kanpoko ingurune heze eta gatzdun batean normal funtziona dezan.

(3) Herdoilaren aurkako (oxidazioaren aurkako) babesa: burdinazko oskolaibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioaeta burdinazko euskarri eta piezek herdoilaren aurkako bi geruzako neurriak hartu behar dituzte, eta burdinazkoak ez diren metalezko oskolak oxidazioaren aurkako babes-filma edo oxidazioaren aurkako tratamendua ere izan behar du.

(4) Oskolaibilgailu elektrikoen kargatzeko pilaGB 7251.3-2005 arauan 8.2.10 atalean zehaztutako inpaktu-erresistentzia proba jasan ahal izango du.

2. Xafla metalikozko karga-pilaren oskolaren egitura-ezaugarriak

Thekargatzeko pilanormalean kargatzeko pila-gorputz batez osatuta dago,kargatzeko entxufea, babes-kontrol gailu bat, neurketa-gailu bat, txartelak pasatzeko gailua eta gizaki-ordenagailu interakzio-interfaze bat, beheko irudian erakusten den bezala.

Kargatzeko pila, oro har, kargatzeko pila-gorputz batez, kargatzeko entxufe batez, babes-kontrol gailu batez, neurketa-gailu batez, txartela pasatzeko gailu batez eta gizaki-ordenagailu interakzio-interfaze batez osatuta dago, beheko irudian erakusten den bezala.

Orriametalezko egitura kargatzeko pila1,5 mm inguruko lodierako altzairu karbono gutxiko xaflaz egina dago, eta prozesatzeko metodoak xafla metalikoen dorreak zulatzeko, tolesteko eta soldadura bidezko eraketa prozesua erabiltzen du. Karga-pilen mota batzuk bi geruzako egiturarekin diseinatzen dira, kanpoko babesaren eta bero-isolamenduaren beharrak kontuan hartuta. Produktuaren forma orokorra batez ere laukizuzena da, markoa osotasunean soldatuta dago, itxuraren edertasuna bermatzeko, gainazal biribildua tokian bertan gehitzen da, eta erresistentzia orokorra bermatzeko.ibilgailu elektrikoen kargatzeko pilak, normalean zurrungarriekin edo indartze-plakekin soldatzen da.

Pilaren kanpoko gainazala, oro har, panel adierazleekin, panel botoiekin antolatuta dago,kargatzeko interfazeaketa beroa xahutzeko zuloak, etab., atzeko atea edo albokoa lapurretaren aurkako blokeo batekin hornituta dago, eta pila instalazio-oinarrian finkatuta dago aingura-torlojuen bidez.

Lotzeko elementuak, oro har, altzairu elektrogalbanizatuz edo altzairu herdoilgaitzez eginda daude.auto elektrikoen kargatzeko estazioaGorputzak korrosioarekiko erresistentzia jakin bat badu, kargatzeko pila, oro har, kanpoko hauts-estaldura edo kanpoko pinturarekin ihinztatzen da osorik, bere bizitza erabilgarria bermatzeko.

Karga-pilaren gorputzak korrosioarekiko erresistentzia jakin bat izan dezan, karga-pila, oro har, kanpoko hauts-estaldura edo kanpoko pinturaz ihinztatzen da osorik, bere bizitza erabilgarria bermatzeko.

3. Xafla metalikoen egituraren korrosioaren aurkako diseinuakargatzeko pila

(1) Karga-pilaren egituraren itxura ez da ertz zorrotzekin diseinatu behar.

(2) Gomendagarria da goiko estalkiaibilgailu elektrikoen kargatzeko pila5° baino gehiagoko malda du goialdean ura pilatzea saihesteko.

(3) Deshumidifikatzailea produktu nahiko itxiak deshumidifikatzeko erabiltzen da kondentsazioa saihesteko. Beroa xahutzeko beharrak eta beroa xahutzeko zulo irekiak dituzten produktuetarako, hezetasun kontrolatzailea + berogailua erabili behar dira deshumidifikaziorako kondentsazioa saihesteko.

(4) Xafla metalikoen soldadura egin ondoren, kanpoko ingurunea guztiz kontuan hartzen da, eta kanpoko soldadura guztiz soldatzen da produktuak baldintzak betetzen dituela ziurtatzeko.IP54 iragazgaitzaeskakizunak.

(5) Ateko panelen gogorgailuak bezalako egitura soldatu itxietan, ihinztadura ezin da zigilatze-egituraren barrualdera sartu, eta diseinua hobetzen da ihinztadura eta muntaketaren bidez, edo xafla galbanizatuzko soldaduraren bidez, edo elektroforesiaren eta soldaduraren ondoren ihinztaduraren bidez.

(6) Soldatutako egiturak ihinztagailu-pistolek sartu ezin dituzten tarte estuak eta espazio estuak saihestu behar ditu.

(7) Beroa xahutzeko zuloak ahalik eta osagai gisa diseinatu behar dira, soldadura estuak eta tarteko geruzak saihesteko.

(8) Erositako blokeo-hagaxka eta bisagrak ahalik eta gehien 304 altzairu herdoilgaitzez eginak izan behar dira, eta gatz-ihinztadura neutroaren aurkako erresistentzia-denbora ez da 96 ordukoa izan behar GB 2423.17 arabera.

(9) Izen-plaka errematxe itsu iragazgaitzekin edo itsasgarri-pastarekin finkatzen da, eta torlojuekin finkatu behar denean, iragazgaitza tratatu behar da.

(10) Lotura-elementu guztiak zink-nikel aleaziozko estaldurarekin edo 304 altzairu herdoilgaitzarekin tratatu behar dira, zink-nikel aleaziozko loturek 96 orduz gatz-ihinztadura neutroko proba gainditzen dute herdoil zuririk gabe, eta lotura-elementu guztiak 304 altzairu herdoilgaitzez eginda daude.

(11) Zink-nikel aleaziozko lotura-elementuak ez dira altzairu herdoilgaitzarekin batera erabili behar.

(12) Instalatzeko aingura-zuloaibilgailu elektrikoen kargatzeko postuaAurrez prozesatu behar da, eta kargatzeko pila jarri ondoren ez da zuloa zulatu behar. Kargatzeko pilaren beheko sarrera-zuloa lokatz suaren aurkakoarekin zigilatu behar da, gainazaleko hezetasuna sarrera-zulotik pilara sartzea saihesteko. Instalatu ondoren, silikonazko zigilatzailea aplika daiteke pilaren eta zementuzko instalazio-mahaiaren artean, pilaren beheko zigilatzea indartzeko.

Metalezko xafla-karga-pilaren oskolaren goiko eskakizun teknikoak eta korrosioaren aurkako diseinua irakurri ondoren, badakizu zergatik izango den karga-potentzia berdina duen karga-pilaren prezioa oso desberdina?


Argitaratze data: 2025eko uztailak 4