1. Funtzio-eskakizunak
Zeharibilgailu elektrikoen kargatze prozesua, gailu elektromekaniko askok aginduak exekutatzen dituzte eta ekintza mekanikoak sortzen dituzte. Beraz, ibilgailu elektriko hutsetarako kargatzeko pistolaren blokeo elektronikoak bi funtzionalitate-eskakizun ditu.
Lehenik eta behin, araudi-eskakizunak bete behar ditu. Kargatzeko pistolaren blokeo elektronikoa blokeatuta ez badago, ibilgailu elektrikoak kargatzeari utzi edo ez du kargatzen hasi behar. Blokeo elektronikorik gabe, zaila da kargatze anormala saihestea. Hori dela eta, enpresa garrantzitsuek araudi-eskakizunak bete behar dituzte blokeo elektronikoak diseinatzerakoan. Bestela, erabiltzaileak kargatzen ari den bitartean akats operatibo bat egiten badu eta entxufea entxufetik ateratzen badu, arriskua sortuko da.
Bigarrenik, erabiltzaileen beharrak ase behar ditu. Sarraila elektronikoaibilgailu elektrikoak kargatzeko pistolakindustria tradizionaleko sarraila elektronikoetatik desberdina da. Kargatzeko pistolaren sarraila elektronikoaren errendimendua detektagarria, oso fidagarria eta oso aplikagarria izan behar da. Kargatzeko pistolaren sarraila elektronikoaren egitura txikia izan behar da eta kargatzeko entxufearekin ezin hobeto konektatu ahal izateko, instalazio eta mantentze errazak lortzeko. Aldi berean, erabiltzaileen benetako beharren arabera, sarraila elektronikoaren blokeatze-pina ez da luzatu edo laburtu behar kargatzeko pistolaren sarraila elektronikoak huts egiten duenean. Kargatzeko pistolaren barneko isolamendu-oskola ez da deformazio plastikoarekiko joera, ez dago bibrazioek eragindako kontaktu txarrik, zaila da blokeatu ondoren zuzenean ateratzea, eta kargatzeko kablearen eta ibilgailuaren arteko konexioa ezin da deskonektatu. Kargatzeko pistola tradizionalen barruko zutoin eroaleen kanpoko isolamendu-oskola deformazio plastiko irregularrarekiko sentikorra da kanpoko indarren pean. Aurreko sarraila mekanikoek kargatzeko pistolaren muturrean bakarrik ematen zuten puntuzko blokeoa, kargatzeko pistola sartzean kulunkatzeko joera izan zezan.
2. Zirkuituen diseinua
Segurtasun elektrikoarekiko kontzientzia gero eta handiagoa denez, diseinatzaileek bloke elektronikoak gehitzen ari zaizkie ibilgailu elektrikoen kargatzeko pistolei, kargatzeko segurtasuna bermatzeko. Blokeo elektroniko hauek korronte baxuko ekipamendua erabiltzen dute, segurtasun handia eskainiz eta elikatze-iturri positibo eta negatiboen konexioa eta deskonexioa kontrolatuz. Kargatzeko pistolaren blokeo elektronikoaren funtzioaren diseinuak lau sarrera-baldintza ditu barne:
Lehenik eta behin, ibilgailuaren kargatzeko kablea konektatuta egotea ezinbesteko baldintza da sarraila elektronikoa blokeatzeko. Kargatzeko pistola sartzen denean, logikak zehazten du sarraila elektronikoa berehala blokeatu eta erabiltzaileari seinalea bidali behar zaion ala ez.
Bigarrenik, kargatzeko pistolaren blokeo elektronikoak feedbacka eman behar dio kargatzeko sistemari. Horri esker, kargatzeko sistemak zehaztu dezake mekanismo garrantzitsuek desblokeatzeko edo blokeatzeko komandoak exekutatu dituzten ala ez. Desblokeatzeko edo blokeatzeko komandoak aldez aurretik ebaluatu gabe bidaltzen badira, ezin da feedback eraginkorra lortu blokeo elektronikoa blokeatzen ez bada, eta ezin da zehaztu blokeo elektronikoa behar bezala blokeatu den ala ez. Blokeatu gabe, blokeo elektronikoa aktibo egon arren, erabiltzaileak kargatzeko pistola kendu dezake.
Hirugarrenik, ibilgailuaren desblokeatze eta blokeatze egoerak kargatzeko logikaren diseinu helburuak kontuan hartu behar ditu. Kargatzeko sistemak ibilgailuaren blokeatze/desblokeatze egoera orokorra erlazionatu eta ibilgailuaren blokeatze/desblokeatze seinale orokorra bidali behar dio kargatzeko sistemari. Bitartean, kontrol etengailu bat dago kargatzeko pistolaren aurrealdean, ibilgailuaren kontrolatzailera konektatuta. Etengailu honek kargatzeko blokeoa kontrolatzen du; erabiltzailea ibilgailutik irteten denean, bloke elektronikoa blokeatu eta kontrol etengailua aktibatu behar da. Urrutiko aginteari esker, kargatzeko egoeraren urruneko funtzionamendua eta monitorizazioa egin daitezke. Konektatu eta kargatu edo programatutako kargatzea izan,...kargatzeko sistemaKargatzen hasi aurretik, sarraila elektronikoa aktibatuta dagoela baieztatu behar du. Ibilgailuaren kontrolagailuak, informazio gehien prozesatzen duen sistemak, hainbat osagaitako informazioa biltzen du, logika laburbiltzen du, epaiketak egiten ditu eta dagokien ekintzak abiarazten ditu.
Laugarrenik, sarraila elektronikoaren eskuzko desblokeoa edo blokeo automatikoa. Blokeo automatikoa ibilgailuaren sarraila elektronikoa desblokeatzeko erabiltzen da, kargatu ondoren ibilgailua desblokeatzeko egokia. Hala ere, ibilgailua kargatzen ari denean, ustekabeko etenik ez izateko, erabiltzaileak kargatzeko pistolaren sarraila elektronikoa eskuz desblokeatu behar du. Sistemak kargatzeari utzi behar dio sarrerako seinalea jasotzean. Beraz, sarraila elektronikoaren ekintza logikoki zehaztu behar da eta dagokion ekintzaren irteera exekutatu behar da.
3. Logika Diseinua
Kargatzeko pistolaren egitura optimizatzen duten bitartean, diseinatzaileek ibilgailuaren kargatzeko ataken diseinua ere optimizatu behar dute erabiltzailearen esperientzia hobetzeko. Diseinu-helburuetan oinarrituta, hiru erabaki logiko har daitezke:
Lehenik eta behin, blokeatze-logika. Sistemak kargatzeko pistola kargatzen ari den ibilgailuaren kargatzeko atakara behar bezala konektatuta dagoen egiaztatzen du. Konexioa normala bada, bloke elektronikoa kontrolatzen du kargatzeko pistola blokeatzeko eta ibilgailua kargatzen hasteko.
Erabiltzaileak eragindako seinalea detektatzen bada kargatzen ari den bitartean, erabiltzailearen seinaleak sarraila elektronikoa kontrola dezake desblokeatzeko.ibilgailu elektrikoen kargatzeko pistolaErabiltzaileak eragindako desblokeatze-seinalerik ez bada detektatzen kargatzen ari den bitartean,
Kargatzea amaitutakoan, sistemak automatikoki desblokeatzen du kargatzeko pistola. Hau da, kargatzeko sistemak konexio baliozkorik detektatzen ez badu erabiltzaileak kargatzeko pistola sartzen duenean, kargatzeko pistolaren blokeo elektronikoa ez da automatikoki blokeatuko. Horrek esan nahi du erabiltzaileak ibilgailu osoa blokeatzen duenean, kargatzeko sistemak aldi berean egiaztatzen duela kargatzeko pistolaren konexio egoera. Kargatzeko pistola konektatuta badago, ibilgailu osoa aldi berean blokeatzeak kargatzeko pistolaren blokeo elektronikoa aktibatzen du.
Hala ere, ekintza hauek epaiketa logikoa behar dute. Erabiltzaileek kargatzeko pistolaren blokeatze egoera egiaztatu behar dute ibilgailu elektriko huts batean kargatzen hasi aurretik, eta kargatzeko eragiketak kargatzeko pistolaren blokeo elektronikoa blokeatu ondoren bakarrik egin daitezke.
Bigarrenik, kargatzearen osatze logika. Ibilgailu bat kargatzen ari denean, desblokeatuta edo blokeatuta dagoen detektatu behar da. Ibilgailu osoa blokeatuta badago, kargatzeko pistolaren blokeo elektronikoa ez da desblokeatuko erabiltzaileak aktiboki desblokeatzen ez badu. Horrek kablearen deskonektatzea eta kargatzeko kablea galtzea saihesten laguntzen du. Ibilgailua kargatzen ari denean, sistemak ibilgailu osoa desblokeatuta dagoela detektatzen badu, erabiltzailea gertu dagoela esan nahi du. Blokeo elektronikoa desblokeatzeak erabiltzaileari kargatzeko pistola kentzeko aukera ematen dio.
Hirugarrenik, desblokeatzeko logika. Eskuzko desblokeatzeko etengailu bat edo urrutiko agintearen urrutiko desblokeatzeko etengailu bat erabiliz, goiko desblokeatzeko eskaeraren bat jaso ondoren, kargatzeko sistemak ibilgailua kargatzen ari ez dela zehazten badu, zuzenean kargatzeko pistola erabil dezake sarraila elektronikoa desblokeatzeko. Erabiltzaileek desblokeatzeko eskaera aktibo bat ere egin dezakete.
—AMAIA—
Argitaratze data: 2025eko abenduak 11
