GB / T DC kargatzeko pila eta CCS2 DC kargatzeko pila desberdintasun ugari daude, batez ere zehaztapen teknikoetan, bateragarritasunean, aplikazioaren esparru eta kargatzeko eraginkortasunean islatzen direnak. Jarraian, bien arteko desberdintasunen azterketa zehatza da eta aukeratzerakoan aholkuak ematen ditu.
1. Zehaztapen teknikoen arteko aldea
Korrontea eta tentsioa
CCS2 DC kargatzeko pila: Europako estandarraren azpian,CCS2 DC kargatzeko pila400A-ko gehienezko korrontea eta 1000V gehieneko tentsioa onartzen ditu. Horrek esan nahi du Europako kargatzeko pila estandarrak kargatzeko gaitasun handiagoa duela teknikoki.
GB / T DC kargatzeko pila: Txinako estandar nazionalaren arabera, GB / T DC kargatzeko pilak 200a 200a eta gehienez 750V-ren gehienezko tentsioa kargatzea onartzen du. Ibilgailu elektriko gehienen kargatzeko beharrak ere bete ditzakeen arren, Europako araua baino mugatuagoa da korronteari eta tentsioari dagokionez.
Kargatzeko potentzia
CCS2 DC kargatzeko pila: Europako estandarraren azpian, CCS2 DC kargatzeko pila 350kW-ra iritsi daiteke eta kargatzeko abiadura azkarragoa da.
GB / T DC kargatzeko pila: azpianGB / T kargatzeko pila, GB / T DC kargatzeko pila kargatzeko potentzia 120kW baino ezin da iritsi eta kargatzeko abiadura nahiko motela da.
Potentzia estandarra
Europako estandarra: Europako herrialdeetako potentzia estandarra 400V hiru fase da.
Txina Araua: Txinan estandar estandarra 380 V. fasea da, beraz, GB / T DC kargatzeko pila bat aukeratzerakoan, tokiko botere egoera kontuan hartu behar duzu kargatzeko eraginkortasuna eta segurtasuna bermatzeko.
2. Bateragarritasun aldea
CCS2 DC kargatzeko pila:CCS (kargatzeko sistema konbinatua) estandarra hartzen du, bateragarritasun sendoa duena eta ibilgailu elektrikoen marka eta modeloetara egokitu daiteke. Arau hau ez da oso erabilia Europan, baina gero eta herrialde eta eskualde gehiagok ere hartu dute.
GB / T DC kargatzeko pila:Batez ere Txinako estandar nazionalak betetzen dituzten ibilgailu elektrikoetan aplikagarria da. Azken urteetan bateragarritasuna hobetu den arren, nazioarteko merkatuan eskabide-esparrua nahiko mugatua da.
3. Aplikazioaren esparruan aldea
CCS2 DC kargatzeko pila:Europako Kargatzeko Araua izenarekin ere ezaguna da, oso erabilia da Europan eta beste herrialde eta eskualdeetan CCS estandarra hartzen dutenak, eta Europako eskualdeetan oso aplikatuta dago, baina ez dira herrialde hauetara mugatu:
Alemania: Europako ibilgailuen merkatu elektrikoaren buruzagia bezala, Alemaniak kopuru handia duCCS2 DC kargatzeko pilaibilgailu elektrikoaren kargatzeko eskaera gero eta handiagoa da.
Herbehereak: Herbehereak ere oso aktiboak dira EV kargatzeko azpiegituraren eraikuntzan, CCS2 DC-ko kargen estaldura handia du Herbehereetan.
Frantzia, Espainia, Belgika, Norvegia, Suedia eta abar. Europako herrialde horiek CCS2 DC kargatzeko pila ere hartu dituzte, EVS herrialde osoan modu eraginkorrean eta modu egokian kobratu ahal izateko.
Europako eskualdeko karga-pila estandarrak batez ere IEC 61851, EN 61851, etab. Arau hauek baldintza teknikoak, segurtasun zehaztapenak, proba metodoak eta abar kargatzen dituzte. Gainera, Europan erlazionatutako araudi eta zuzentarau batzuk daude, hala nola, 2014/94 / EBko EBko Zuzentaraua, estatu kideek kargatzeko pila eta hidrogeno hornidura-estazio kopuru jakin bat ezarri behar dute denbora jakin batean sustatzeko ibilgailu elektrikoen garapena.
GB / T DC kargatzeko pila:Txina kargatzeko estandarra bezala ere ezaguna da, erabilera-arlo nagusiak Txina dira, Asiako bost herrialde zentralak, Errusia, Asiako hego-ekialdea eta 'gerrikoa eta errepideak'. Munduko ibilgailuen merkatu elektriko handienetakoa denez, Txinak garrantzi handia ematen dio kargatzeko azpiegiturak eraikitzeko. GB / T DC kargatzeko pila oso erabiliak dira Txinako hiri garrantzitsuetan, autobideko zerbitzu guneetan, komertzialen aparkalekuetan eta beste leku batzuetan, ibilgailu elektrikoen ospea lortzeko laguntza sendoa eskaintzen dutenak.
Kargatzeko sistema eroaleentzako karga-sistema txinatarrak, kargatzeko protokoloak, elkarreragingarriak eta komunikazio protokoloak lotzeko gailuak, GB / T 18487, GB / T 20234, GB / 27930 eta GB / T 34658 estandar nazionaletara joaten dira, hurrenez hurren. Arau hauek kargatzeko pila segurtasun, fidagarritasuna eta bateragarritasuna bermatzen dute eta ibilgailu elektrikoak kargatzeko zehaztapen tekniko bateratu bat eskaintzen dute.
Nola aukeratu CCS2 eta GB / T DC kargatzeko estazioaren artean?
Aukeratu ibilgailu motaren arabera:
Zure ibilgailu elektrikoa Europako marka bada edo CCS2 kargatzeko interfazea badu, CCS2 DC bat aukeratzea gomendatzen daKargatzeko estazioaKargatzeko emaitza onenak ziurtatzeko.
Zure EV Txinan egiten bada edo GB / T kargatzeko interfazea badu, GB / T DC kargatzeko posta batek zure beharrak asetuko ditu.
Demagun kargatzeko eraginkortasuna:
Kargatzeko abiadura azkarragoak lortzen badituzu eta zure ibilgailuak potentzia kargatzea onartzen baduzu, CCS2 DC kargatzeko postua aukeratu dezakezu.
Kargatzeko denbora ez da kontuan hartzen, edo ibilgailuak berak ez du energia kargatzeko onartzen, GB / T DC kargagailuak ere aukera ekonomikoa eta praktikoa da.
Kontuan hartu bateragarritasuna:
Askotan zure ibilgailu elektrikoa herrialde edo eskualde desberdinetan erabili behar baduzu, gomendagarria da CCS2 DC kargatzeko posta bateragarriagoa aukeratzea.
Batez ere Txinan ibilgailua erabiltzen baduzu eta ez duzu bateragarritasun handia behar, GB / TDC kargagailuakzure beharrak asetzeko aukera.
Kontuan hartu kostu faktorea:
Orokorrean, CCS2 DC kargatzeko pilak eduki tekniko altuagoak eta fabrikazio kostuak dituzte, eta, beraz, nahiko garestiagoak dira.
GB / T DC kargagileak merkeagoak dira eta aurrekontu mugatuak dituzten erabiltzaileentzat egokiak dira.
Laburbilduz, CCS2 eta GB / T DC kargatzeko pilak aukeratzerakoan, gogoeta integralak egin behar dituzu hainbat alderditan oinarrituta, hala nola ibilgailuen mota, kargatzeko eraginkortasuna, bateragarritasuna eta kostuen faktoreak.
Post ordua: 2012ko uztailaren 19a
