–Zure auto elektrikoa azkar kargatu nahi baduzu, ezin duzu huts egin kargatzeko piletarako tentsio handiko eta korronte handiko teknologiarekin.

Korronte handiko eta tentsio handiko teknologia

Autonomia pixkanaka handitzen den heinean, erronkak daude, hala nola kargatzeko denbora laburtzea eta jabetza-kostua murriztea, eta lehenengo zeregina moduluaren tamaina optimizatzea da potentzia-hobekuntzak lortzeko. Moduluaren potentzia...kargatzeko pilabatez ere kargatzeko moduluaren potentziaren gainjartzearen araberakoa da, eta produktuaren bolumenak, zoruko azalerak eta fabrikazio kostuak mugatzen dute, beraz, modulu kopurua handitzea ez da jada irtenbiderik onena. Beraz, modulu bakar baten potentzia nola handitu bolumen gehigarririk gehitu gabe arazo tekniko bihurtu da.kargatzeko moduluen fabrikatzaileakpremiaz gainditu behar da.

DC kargatzeko ekipoakargatzeko gaitasun bikaina lortzen du korronte eta tentsio handiko teknologiaren bidez. Tentsioaren eta potentziaren pixkanakako igoerarekin, funtzionamendu egonkorra, beroa xahutzeko eraginkortasuna eta kargatzeko moduluaren bihurketa-eraginkortasuna bermatzeko eskakizun zorrotzagoak ezartzen ditu, eta horrek, zalantzarik gabe, erronka tekniko handiagoak ezartzen dizkie kargatzeko moduluen fabrikatzaileei.

Merkatuaren potentzia handiko kargatze azkarraren eskariaren aurrean, kargatzeko moduluen fabrikatzaileek etengabe berritu eta azpiko teknologia eguneratu behar dute, eta beren oinarrizko oztopo teknikoak eraiki. Hori izango da etorkizuneko merkatu-lehiarako gakoa, oinarrizko teknologia menperatuz gero bakarrik, merkatu-lehia gogorrean garaiezinak izateko.

1) Korronte handiko bidea: sustapen-maila baxua da, eta kudeaketa termikoaren eskakizunak altuak dira. Joule-ren legearen arabera (Q=I2Rt formula), korrontearen igoerak beroa asko handituko du kargatzean, eta horrek beroa xahutzeko eskakizun handiak ditu, hala nola Teslaren korronte handiko kargatze-soluzio azkarra, zeinaren V3 superkargatze-pilak 600A baino gehiagoko lan-korronte maximoa duen, eta horrek kableatu-arnes lodiagoa behar du, eta, aldi berean, beroa xahutzeko teknologiarako eskakizun handiagoak ditu, eta 250 kW-ko gehienezko kargatze-potentzia baino ezin du lortu % 5-% 27ko SOC-an, eta kargatze eraginkorra ez dago guztiz estalita. Gaur egun, etxeko auto-fabrikatzaileek ez dute aldaketa pertsonalizatu nabarmenik egin beroa xahutzeko eskeman, etakorronte handiko karga-pilakautoeraikitako sistemetan oinarritzen dira neurri handi batean, eta horrek sustapen-kostu handiak ditu.

2) Goi-tentsioko bidea: Automobilgintzako fabrikatzaileek erabili ohi duten modua da, energia-kontsumoa murrizteko, bateriaren iraupena hobetzeko, pisua murrizteko eta espazioa aurrezteko abantailak kontuan har ditzakeena. Gaur egun, siliziozko IGBT potentzia-gailuen tentsio-ahalmenak mugatuta, auto-enpresek hartzen duten kargatze-irtenbide azkarra 400V-ko goi-tentsioko plataforma da, hau da, 100 kW-ko kargatze-potentzia lor daiteke 250A-ko korrontearekin (100 kW-ko potentzia 10 minutuz kargatu daiteke 100 km inguru). Porsche-ren 800V-ko goi-tentsioko plataforma abian jarri zenetik (300KW-ko potentzia lortuz eta goi-tentsioko kableatu-sorta erdira murriztuz), auto-enpresa handiek 800V-ko goi-tentsioko plataforma ikertzen eta diseinatzen hasi dira. 400V-ko plataformarekin alderatuta, 800V-ko tentsioko plataformak funtzionamendu-korronte txikiagoa du, eta horrek kableatu-sortaren bolumena aurrezten du, zirkuituaren barne-erresistentziaren galera murrizten du eta potentzia-dentsitatea eta energia-eraginkortasuna hobetzen ditu ezkutuan.

Gaur egun, industriako 40 kW-ko modulu nagusiaren potentzia-irteera-tentsio konstantearen tartea 300Vdc~1000Vdc da, eta hori bateragarria da egungo 400V-ko plataformako bidaiarien autoen, 750V-ko autobusen eta etorkizuneko 800V-1000V-ko tentsio handiko plataformako ibilgailuen karga-beharrekin; Infineon, Telai eta Shenghong-en 40 kW-ko moduluaren irteera-tentsio tarteak 50Vdc~1000Vdc-ra irits daiteke, tentsio baxuko ibilgailuen karga-beharrak kontuan hartuta. Moduluaren funtzionamendu-eraginkortasun orokorrari dagokionez, 40 kW-ko eraginkortasun handiko moduluak...BeiHai PowerSIC potentzia gailuak erabiltzen dituzte, eta eraginkortasun maximoa % 97ra irits daiteke, industriako batez bestekoa baino handiagoa.