Egin ikono eta parametro trinkoak gaineankargatzeko pilaNahastu zaituzte? Izan ere, logotipo hauek segurtasun aholku garrantzitsuak, kargatzeko zehaztapenak eta gailuaren informazioa dituzte. Gaur, sakon aztertuko ditugu bertan dauden logotipo desberdinak.ibilgailu elektrikoen kargatzeko pilakargatzean seguruagoa eta eraginkorragoa izan zaitezen.
Karga-pilen identifikazio-sailkapen arrunta
Logotipoak gainean.kargatzeko estazioakbatez ere kategoria hauetan banatzen dira:
- Kargatzeko interfazearen mota (GBE, EB, Amerikakoa, etab.)
- Tentsio/korronte zehaztapenak (220V, 380V, 250A, etab.)
- Segurtasun-abisu seinaleak (presio handiko arriskua, ukitu beharrik ez, etab.)
- Kargatze egoeraren adierazlea (kargatzen, akastuna, itxaron-egoera, etab.)
1. Kargatzeko interfazearen identifikazioa
Kargatzeko interfazearen estandarrak herrialde batetik bestera eta modelo batetik bestera aldatzen dira, eta ohikoenak hauek dira:
(1) Etxeko kargatzeko interfazea
| Interfaze mota | Aplikagarriak diren modeloak | Gehienezko potentzia | berezitasun |
| GB/T 2015 (Arau Nazionala) | BYD, NIO, Xpeng, XiaoMi, etab. | 250 kW (korronte zuzena) | Txinako estandar bateratuak |
| 2. mota (Europako estandarra) | Tesla (inportatua), BMW i seriea | 22 kW (korronte alternoa) | Ohikoa Europan. |
| CCS2 (Kargatze Azkarra) | EQ Volkswagen ID seriea, Mercedes-Benz EQ | 350 kW | Europako estandar kargatze azkarra |
| CHAdeMO (Eguneroko Estandarra) | Hostoa Nissan Leaf | 50 kW | Japoniar estandarra |
Nola ezagutu?
- DC kargatze azkarra estandar nazionala:9 zuloko diseinua (goiko 2 zulo handiak korronte zuzeneko polo positiboa eta negatiboa dira)
- Kargatze motela AC estandar nazionala:7 zuloko diseinua (220V/380V-rekin bateragarria)
2. Tentsio/korronte zehaztapenen identifikazioa
Ohiko potentzia-parametroakibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioakkargatzeko abiaduran zuzenean eragiten dute:
(1)Korronte alternoko karga-pila motela(AC)
- 220V monofasikoa:7kW (32A)→ etxeko ohiko pilak
- 380V hiru fasekoa:11kW/22kW (maila altuko modelo batzuek onartzen dute)
(2)DC kargatzeko pila azkarra(DC)
- 60 kW: Pila zaharrak, karga motelagoa
- 120 kW: Karga azkarra ohikoa, % 80ra kargatzen da 30 minututan
- 250 kW+: Gainkargatzeko estazioa (Tesla V3 gainkargatzea bezalakoa)
Identitate interpretazioaren adibidea:
500V 250A korronte zuzena→ Gehienezko potentzia = 500×250 = 125kW
3. Segurtasun-abisu seinaleak
Arrisku seinaleak agertzen diraauto elektrikoen kargatzeko estazioaarreta jarri behar zaio!
| ikonoa | esanahia | Oharrak: |
| Goi-tentsioko tximista | Presio handiko arriskua | Esku bustiekin erabiltzea debekatuta dago |
| Sugarraren zeinua | Tenperatura altuen abisua | Ez estali bero-hustugailua kargatzen ari zaren bitartean |
| Ukitu gabe. | Piezak bizi-indarretan | Eutsi helduleku isolatuari konektatzean eta deskonektatzean |
| Harridura-marka triangeluarra | Abisu orokorrak | Ikusi aholku zehatzak (adibidez, matxurak) |
4. Kargatze-egoeraren adierazlea
Argien kolore ezberdinek egoera desberdinak adierazten dituzte:
| Kolore argia | estatu | Nola aurre egin horri |
| Berdea solidoa da | Kargatzen | Kargatze normala funtzionamendurik gabe |
| Urdin keinukaria | Itxarote-egoeran/konektatuta | Itxaron aktibazioa edo irristatu |
| Horia/laranja | Abisuak (adibidez, tenperatura altuegia) | Pausatu kargatze-egiaztapena |
| Gorria beti piztuta dago | akatsa | Utzi berehala erabiltzeari eta konponketa eskatu |
5. Beste ohiko zeinuak
«SOC»: Bateriaren uneko ehunekoa (adibidez, SOC % 80)
«kWh»: Kobratutako zenbatekoa (adibidez, 25 kWh kobratuta)
«CP» seinalea: Komunikazio egoeraibilgailu elektrikoen kargagailu pilaibilgailuarekin.
"E-stop botoia": Perretxiko gorri itxurako botoia, sakatu larrialdi kasuan itzaltzeko
Nola erabili behar da kargatzeko pila behar bezala?
1. Egiaztatu interfazea sartu aurretikibilgailu elektrikoen kargagailu pistola(kalterik gabe, objektu arrotzik gabe)
2. Ziurtatu ez dagoela alarma-argirik pilan (kontuz erabili argi gorriak/horiekin)
3. Kargatu tentsio handiko osagaietatik urrun (batez ere tximistaz markatutako eremuetatik)
4. Kargatu ondoren, irristatu txartela/APPa lehenik gelditzeko, eta gero atera pistola
Maiz egiten diren galderak
G: Zer egin behar dut kargatzeko pilaren "isolamendu-akatsa" agertzen bada?
A: Berehala utzi kargatzeari, baliteke kablea edo ibilgailuaren interfazea heze egotea, eta lehortu edo konpondu behar izatea.
G: Zergatik da desberdina kargatzeko pila beraren karga-abiadura ibilgailu desberdinetarako?
A: Ibilgailuaren bateria kudeatzeko sistemaren (BMS) potentzia-eskaeraren arabera, modelo batzuek korrontea mugatuko dute bateria babesteko.
G: Kargatzeko kablea blokeatuta dago eta ezin da deskonektatu?
A: Lehenik eta behin, baieztatu APPa/txartela kargatzen amaitu dela, eta modelo batzuek atea desblokeatu behar dute pistola ateratzeko.
BeiHai Power kargatze adimendunaren laburpena
Logotipo bakoitza gaineanibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioabere esanahi zehatza du, batez eretentsioaren zehaztapenak, segurtasun-abisuak eta egoera-adierazleak, kargatzeko segurtasunarekin eta eraginkortasunarekin zuzenean lotuta daudenak. Hurrengoan kargatzen duzunean, hobe da seinale hauek errespetatzea kargatzeko esperientzia seguruagoa izan dadin!
Zer beste seinale aurkitu dituzu kargatzen ari zaren bitartean?Ongi etorri mezu bat uztera eztabaidatzeko!
#EnergiaBerriaKargatzea #EVTech #SiC #KargaAzkarra #KargaAdimentsu #EVenEtorkizuna #Beihaipower #EnergiaGarbia #TeknologiaBerrikuntza #EVKargatzea #IbilgailuElektrikoak #EV #AutoElektrikoak #KargatzekoIrtenbideak #KargatzekoPilakPiles
Argitaratze data: 2025eko abuztuaren 12a
