Ekialde Hurbileko ibilgailu elektrikoen karga-pilen merkatuaren azalpen zehatza→ energia-barrualde tradizionaletik "petroliotik elektrizitatera" 100.000 milioi dolarreko ozeano urdineko merkatura lehertu egin da!

Jakinarazi dutenez, Ekialde Hurbilean, Asia, Europa eta Afrika elkargunean kokatuta, petrolioa ekoizten duten herrialde askok diseinua bizkortzen ari diraenergia berriko ibilgailuaketa haien laguntza-kate industrialak energia-barrualde tradizional honetan.

Jakinarazi dutenez, Ekialde Hurbilean, Asia, Europa eta Afrika arteko bidegurutzean kokatuta, petrolioa ekoizten duten herrialde askok energia-ibilgailu berrien eta haien industria-kate euskarrien diseinua bizkortzen ari dira energia-barrualde tradizional honetan.

Merkatuaren egungo tamaina mugatua den arren, urteko batez besteko hazkunde-tasa konposatua % 20tik gorakoa da.

Zentzu honetan, industria-erakunde askok aurreikusten dute egungo hazkunde-tasa harrigarria handitzen bada,hauauto elektrikoak kargatzeko merkatuaEkialde Hurbilean 1.400 milioi dolar baino gehiago izatea espero da 2030erakoHau “petroliotik elektrizitatera"Eskualde emergentea epe laburreko hazkunde handiko merkatua izango da, etorkizunean ziurtasun handia izango duena."

Munduko petrolio esportatzaile handiena den aldetik, Saudi Arabiako automobil merkatua erregai-ibilgailuek menderatzen dute oraindik, eta energia berriko ibilgailuen sartze-tasa baxua da, baina hazkunde-bultzada azkarra da.

Munduko petrolio esportatzaile handiena den aldetik, Saudi Arabiako automobil merkatua erregai-ibilgailuek menderatzen dute oraindik, eta energia berriko ibilgailuen sartze-tasa baxua da, baina hazkunde-bultzada azkarra da.

1. Estrategia nazionala

Saudi Arabiako gobernuak “2030eko Ikuspegia” argitaratu du herrialdearen elektrifikazio helburuak argitzeko:

(1) 2030erako:herrialdeak 500.000 ibilgailu elektriko ekoitziko ditu urtean;

(2) Energia berriko ibilgailuen proportzioa hiriburuan [Riyadh] % 30era igoko da;

(3) 5.000 baino gehiagoDC kargatzeko estazio azkarraknazio osoan hedatzen dira, batez ere hiri nagusiak, autobideak eta merkataritza-eremuak estaliz, hala nola Riyadh eta Jeddah.

5.000 kargatzeko estazio baino gehiago daude zabalduta estatu osoan, batez ere hiri nagusiak, autobideak eta merkataritza-guneak, hala nola Riyadh eta Jeddah, estaltzen.

2. Politika bidez bultzatuta

(1)Tarifa murrizketaEnergia berriko ibilgailuen inportazio-tarifa % 5ean mantentzen da, etaibilgailu elektrikoen tokiko I+G eta ekoizpenaibilgailu elektrikoen kargatzeko pilakekipamenduetarako (motorrak, bateriak, etab.) lehentasunezko inportazio-zergen salbuespenak izan;

(2) Autoak erosteko diru-laguntza: Arau jakin batzuk betetzen dituzten ibilgailu elektriko/hibridoak erosteko,kontsumitzaileek gobernuak emandako BEZ itzulketak eta tasen murrizketa partzialak jaso ditzaketeautoen erosketaren kostu orokorra murriztea (50.000 riyal arte, 87.000 yuan ingururen baliokidea);

(3) Lurraren alokairuaren murrizketa eta finantza-laguntza: lurzoruaren erabilerarakoibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioaeraikuntza, 10 urteko alokairu-doako epea gozatu daiteke; Eraikitzeko funts bereziak sortuibilgailu elektrikoen kargatzeko pilakfinantzaketa berdea eta elektrizitatearen prezioen diru-laguntzak emateko.

2050erako

bezalaEkialde Hurbileko lehen herrialdea 2050erako "zero isuri garbiak" lortzeko konpromisoa hartu duenaNazioarteko Energia Agentziaren arabera, EAEk Ekialde Hurbileko bi onenen artean jarraitzen du ibilgailu elektrikoen salmentari dagokionez.

1. Estrategia nazionala

Garraio sektorean karbono isuriak eta energia kontsumoa murrizteko, UAEko gobernuak "Ibilgailu Elektrikoaren Estrategia" jarri du abian, tokiko ibilgailu elektrikoen adopzioa bizkortzeko helburuarekin.kargatzeko azpiegituren eraikuntza hobetzea.

(1) 2030erako: Ibilgailu elektrikoek auto berrien salmenten % 25 izango dute, gobernuaren ibilgailuen % 30 eta errepideko ibilgailuen % 10 ordezkatuz ibilgailu elektrikoekin; 10.000 eraikitzea aurreikusten daautobideetako kargatzeko estazioak, emirerri guztiak estaliz, hiriguneetan, autobideetan eta mugako pasabideetan arreta jarriz;

(2) 2035erako: ibilgailu elektrikoen merkatu-kuota % 22,32ra iristea espero da;

(3) 2050erako: EAEko errepideetan dabiltzan ibilgailuen % 50 elektrikoak izango dira.

2030erako: Ibilgailu elektrikoek auto berrien salmenten % 25 izango dute, gobernuaren ibilgailuen % 30 eta errepideko ibilgailuen % 10 ibilgailu elektrikoekin ordezkatuz; 10.000 kargatzeko estazio eraikitzea aurreikusten da, emirerri guztiak estaliz, hiriguneetan, autobideetan eta muga-bideetan arreta jarriz.

2. Politika bidez bultzatuta

(1) Zerga pizgarriak: Ibilgailu elektrikoen erosleek gozatu ahal izango dutematrikulazio-zergaren murrizketa eta erosketa-zergaren murrizketa(2025. urtea amaitu baino lehen energia berriko ibilgailuen erosketa-zergaren salbuespena, 30.000 AED arte; 15.000 AED-ko diru-laguntza erregai-ibilgailuak ordezkatzeko)

(2) Ekoizpenerako diru-laguntzak: Industria-katearen lokalizazioa sustatzea, eta tokian tokiko muntatutako ibilgailu bakoitzari 8.000 dirhameko diru-laguntza eman dakioke.

(3) Matrikula berdearen pribilegioak: Emirerri batzuek lehentasunezko sarbidea, doako aparkalekua eta doako aparkalekua emango diete errepideko ibilgailu elektrikoei aparkaleku publikoetan.

(4) Ibilgailu elektrikoak kargatzeko zerbitzu-tasen estandar bateratu bat ezartzea:DC kargatzeko pilakargatzeko estandarra 1,2 AED/kwH + BEZa da,Korronte alternoko karga-pilaKargatzeko estandarra 0,7 AED/kwH + BEZa da.


Argitaratze data: 2025eko irailaren 15a