CCS2 / Chademo / GBT EV azkarreko karga geltokia 120kw 160kw 160kw 180kw zoru zutik kargatzeko pila

Deskribapen laburra:

Beihai-ren EV azkarreko kargagailuaren estazioa ibilgailu elektrikoetarako kargatzeko instalazio oso garrantzitsua da. DCko kargagailuak kargatzeko interfaze estandar anitzekin bateragarriak dira, CCS2, Chademo eta GBT barne. Kargatzaile horien boterea 120kw-tik 180kw-ra bitartekoa da. Lurzoruaren instalazioen diseinuak ibilgailu elektrikoetarako kargatzeko zerbitzu eraginkorrak eta azkarrak lortzeko aukera ematen du, erabiltzaile eta ibilgailuen sorta desberdin baten beharrak asetzeko. Horrek ibilgailu elektrikoaren kargatzeko azpiegituraren arloari dagokiona ere baliotsua da.


  • Irteerako potentzia (kW):40-240KW
  • Irteeraren korrontea:80-480a
  • Tentsio-barrutia (V):380 ±% 15
  • Kargatzeko pistola:Pistola / pistola bikoitza / pertsonalizagarria
  • Maiztasun-tartea (Hz) ::45 ~ 66
  • Tentsio-barrutia (V) ::200 ~ 750
  • Babes maila ::IP54
  • Beroaren xahutzeko kontrola:Aire hoztea
  • Produktuaren xehetasuna

    Produktuen etiketak

    EV azkarreko kargagailu geltokia: mugikortasun elektrikoaren etorkizunerako bidea zolatzea

    CCS2 / Chademo / GBT EV DC kargagailua(60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw)

    Kargagailuaren estazio honi buruzko gauza onenetariko bat kargatzeko hainbat arau onartzen ditu, CCS2, Chademo eta GBT barne. Aldakotasun horrek esan nahi du ibilgailu elektriko sorta zabala, edozein dela ere, marka edo eredua edozein dela ere, geltokian kobratu daitekeela. CCS2 estandar ezaguna da Europan eta beste hainbat eskualdeetan. Kargatzeko esperientzia egokia eta eraginkorra eskaintzen du. Chademo asko erabiltzen da Japonian eta beste merkatu batzuetan. GBT-k geltokiaren gaitasuna ere eskaintzen du EV flota askotariko egokiak izateko. Bateragarritasun horrek erosotasuna eskaintzen du jabeei, baina EV ekosistemen barruan elkarreragingarritasuna eta normalizazioa sustatzen ditu.

    Geltoki hau ohiko kargatzaile ugarirekin ezartzen duena da 120 kw, 160kw eta 180KW kargatzeko aukera eskaintzen dituela. Potentzia maila altu horiek askoz gutxiagotan kobratu dezakezula esan nahi du. Adibidez, tamaina ertaineko bateria ertaineko ibilgailu elektriko batek karga handia izan dezake minutu gutxitan, orduen ordez. -A120kw kargagailuaBarruti asko gehitu dezake denbora gutxian, eta 160kW eta 180kW bertsioek are gehiago kargatzeko prozesua areagotu dezakete. Bidaia luzeetan dauden edo ordutegi estuak dituzten gidarientzako gauza handia da eta ez dute ibilgailuak kargatzeko itxaroteko astirik. EV potentzialen bat eman duen "gama antsietatea" da. Ibilgailu elektrikoak aukera bideragarriagoa egiten du aplikazio sorta zabalago baterako, merkataritza-flota eta ibilbide luzeko bidaiak barne.

    -ASolairu zutik kargatzeko pilaDiseinuak hainbat onura praktiko eskaintzen ditu. Oso ikusgarria eta erraz irisgarria da, komeni da gidariek kokatu eta erabiltzea. Solairu muntatutako egitura egonkortasuna eta iraunkortasuna eskaintzen ditu, funtzionamendu fidagarria bermatuz, baita ingurumen baldintzetan ere. Horrelako zoru-kargagailuak instalatzea estrategikoki planifikatu daiteke aparkaleku publikoetan, autobideko atseden guneetan, merkataritza guneetan eta trafiko handiko beste kokapenetan. Haien presentzia nabarmena ere ikusizkoa izan daiteke, publiko orokorraren artean ibilgailu elektrikoak sentsibilizatzea eta onartzea sustatzea. Gainera, zoruak zutik dauden diseinuak mantentze eta zerbitzua errazteko aukera ematen du, teknikariek kargatzeko osagaietarako sarbide egokia baitute eta errutina ikuskapenak eta konponketak modu eraginkorragoan egin ditzakete.

    Hitz batean, EV kargagailu azkarreko geltokiaCcs2 / chademo / gbt ev DC kargagailuakEta bere potentzia-aukera desberdinak eta zoru-zutik diseinua ibilgailu elektrikoaren kargatzeko paisaia da. Ez da soilik egungo kargaren jabeen kargatze beharrak asetzea. Garraioaren etorkizun iraunkorragoa eta eraginkorragoa lortzeko bidea zabaltzea ere bada.

    EV azkarreko kargagailu geltokia ibilgailu elektrikoetarako kargatzeko instalazio oso garrantzitsua da. CCS2, Chademo eta GBT bezalako karga interfaze anitz onartzen dituzten DC kargekin hornituta dago.

    Autoen kargagailuaren paramentatzaileak

    Ereduaren izena
    HDRCDJ-40KW-2
    HDCDJ-60kW-2
    HDRCDJ-80KW-2
    HDRCDJ-120KW-2
    HDRCDJ-160KW-2
    HDRCDJ-180KW-2
    AC sarrera nominala
    Tentsioa (V)
    380 ±% 15
    Maiztasuna (HZ)
    45-66 Hz
    Sarrerako potentzia faktorea
    ≥0,99
    Qurrent Harmonics (THDI)
    % 5
    DC irteera
    Eraginkortasun
    % ≥96
    Tentsioa (V)
    200 ~ 750V
    botere
    40kw
    60kW
    80kW
    120kw
    160kw
    180kw
    Korronte
    80a
    120a
    160A
    240a
    320a
    360A
    Kargatzeko portua
    2
    Kablearen luzera
    5M
    Parametro teknikoa
    Ekipoen inguruko informazioa
    Zarata (DB)
    <65
    Korronte egonkorraren zehaztasuna
    ≤±% 1
    Tentsioaren erregulazio zehaztasuna
    ≤±% 0,5
    Irteera uneko errorea
    ≤±% 1
    Irteerako tentsioko errorea
    ≤±% 0,5
    Egungo desoreka batez besteko titulua
    ≤±% 5
    Paintaila handi
    7 hazbeteko pantaila industriala
    Chauiging eragiketa
    Txartela
    Neurgailu energetikoa
    Erdiko ziurtatua
    LED adierazlea
    Kolore berdea / horia / gorria egoera desberdinetarako
    Komunikazio modua
    Ethernet sarea
    Hozteko metodoa
    Aire hoztea
    Babes maila
    54 IP
    BMS potentzia unitate osagarria
    12V / 24V
    Fidagarritasuna (MTBF)
    50000
    Instalazio metodoa
    Oinezko instalazioa

     

    Aurki itzazu gehiago >>>


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu