Karga azkarra eta karga motela kontzeptu erlatiboak dira. Oro har, karga azkarra potentzia handiko korronte zuzeneko kargatzea da, ordu erdian bateriaren edukieraren % 80ra kargatu daiteke. Karga motelak korronte alternoko kargatzeari egiten dio erreferentzia, eta kargatze prozesuak 6-8 ordu irauten du. Ibilgailu elektrikoaren kargatze abiadura estuki lotuta dago kargagailuaren potentziarekin, bateriaren kargatze ezaugarriekin eta tenperaturarekin.
Baterien teknologiaren egungo mailarekin, karga azkarrarekin ere, 30 minutu behar dira bateriaren edukieraren % 80ra kargatzeko. % 80tik aurrera, karga-korrontea murriztu behar da bateriaren segurtasuna babesteko, eta denbora asko behar da % 100era kargatzeko. Gainera, neguan tenperatura baxuagoa denean, bateriak behar duen karga-korrontea txikiagoa da eta karga-denbora luzeagoa.
Auto batek bi kargatzeko ataka izan ditzake, bi kargatzeko modu daudelako: tentsio konstantea eta korronte konstantea. Korronte konstantea eta tentsio konstantea normalean erabiltzen dira kargatzeko eraginkortasun nahiko altua lortzeko. Karga azkarra honen ondorioz gertatzen da:kargatzeko tentsio desberdinaketa korronteak, zenbat eta korronte handiagoa, orduan eta azkarrago kargatzen da. Bateria guztiz kargatzear dagoenean, tentsio konstantera aldatzeak gehiegi kargatzea saihesten du eta bateria babesten du.
Hibrido entxufagarria edo ibilgailu elektriko hutsa izan, autoak kargagailu integratua du, eta horri esker, autoa zuzenean 220V-ko entxufe bat duen leku batean kargatu daiteke. Metodo hau, oro har, larrialdiko kargatzeko erabiltzen da, eta kargatzeko abiadura ere motelena da. Askotan "kable hegalariaren bidezko kargatzea" esaten dugu (hau da, etxe orratzetako 220V-ko entxufetik soka bat tiratzera, autoa kargatzen ari dela), baina kargatzeko metodo hau segurtasun arrisku handia da, ez da gomendagarria ibilgailua kargatzeko modu hau erabiltzea.
Gaur egun etxeko 220V-ko entxufeak autoentzako 10A eta 16A-ko bi zehaztapen ditu, modelo desberdinek entxufe desberdinak dituzte, batzuk 10A-koak eta beste batzuk 16A-koak. 10A-ko entxufeek eta gure eguneroko etxetresna elektrikoek zehaztapen berdinak dituzte, baina pina txikiagoa da. 16A-ko entxufearen pina handiagoa da, eta etxeko entxufe hutsaren tamaina denez, erabiltzea nahiko deserosoa da. Zure autoak 16A-ko auto-kargagailu bat badu, egokitzaile bat erostea gomendatzen da erabiltzeko errazagoa izan dadin.
Nola bereizi kargatze azkarra eta motelakargatzeko pilak
Lehenik eta behin, ibilgailu elektrikoen kargatze-interfaze azkar eta motelak korronte zuzeneko eta korronte alternoko interfazeei dagozkie,DC karga azkarra eta AC karga motelaOro har, 5 interfaze daude karga azkarrerako eta 7 interfaze karga motelerako. Gainera, kargatzeko kabletik karga azkarra eta karga motela ere ikus ditzakegu, kargatzeko kablea nahiko lodiagoa da. Jakina, auto elektriko batzuek kargatzeko modu bakarra dute hainbat kontu direla eta, hala nola kostua eta bateriaren edukiera, beraz, kargatzeko ataka bakarra egongo da.
Karga azkarra azkarra da, baina estazioak eraikitzea konplikatua eta garestia da. Karga azkarra normalean korronte zuzeneko (baita korronte alternoko ere) energia erabiltzen da, autoko bateriak zuzenean kargatzen dituena. Sare elektrikotik datorren energiaz gain, karga azkarreko postuek kargagailu azkarrekin hornitu beharko lirateke. Erabiltzaileentzat egokiagoa da eguneko erdian energia berriz betetzea, baina ez dago familia guztiek karga azkarra instalatzeko moduan, beraz, ibilgailua karga motelarekin hornituta dago erosotasunerako, eta karga moteleko pila ugari daude kostu kontuengatik eta estaldura hobetzeko.
Kargatze motela ibilgailuaren kargatze-sistema propioa erabiliz egiten den kargatze motela da. Kargatze motela ona da bateriarentzat, potentzia handia duelako. Eta kargatze-estazioak nahiko errazak dira eraikitzen, potentzia egokia baino ez baitute behar. Ez da korronte handiko kargatze-ekipo gehigarririk behar, eta atalasea baxua da. Erraza da etxean erabiltzeko, eta energia dagoen edozein lekutan kargatu dezakezu.
Karga motelak 8-10 ordu inguru behar ditu bateria guztiz kargatzeko, karga azkarraren korrontea nahiko altua da, 150-300 Amperetara iristen da, eta ordu erdi inguruan % 80ra bete daiteke. Egokiagoa da erdibideko elikatze-iturrietarako. Jakina, korronte handiko kargatzeak eragin txikia izango du bateriaren iraupenean. Karga-abiadura hobetzeko, gero eta ohikoagoak dira karga azkarreko pilak! Karga-estazioen eraikuntza berantiarra karga azkarra da gehienbat, eta eremu batzuetan, karga moteleko pilak ez dira gehiago eguneratzen eta mantentzen, eta kaltetu ondoren zuzenean kargatzen dira.
Argitaratze data: 2024ko ekainaren 25a
